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學(xué)科團(tuán)隊(duì)

學(xué)科團(tuán)隊(duì)
學(xué)科團(tuán)隊(duì)交通運(yùn)輸工程

交通運(yùn)輸工程

王東升


主要研究方向:

主要研究方向?yàn)闃蛄嚎拐鹋c減震控制,系統(tǒng)地開展了理論、試驗(yàn)和工程應(yīng)用研究,主要學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)體現(xiàn)在:1)揭示海底和近斷層強(qiáng)地震動特性,發(fā)展彈塑性反應(yīng)譜模型和推動時(shí)程分析選波技術(shù);2)剖析地震橋梁震害機(jī)理,完善橋梁地震損傷模型和拓展橋梁延性與性能抗震設(shè)計(jì);3)研發(fā)不銹鋼金屬減震器,構(gòu)建橋梁耗能減震體系和發(fā)展地震損傷控制/可恢復(fù)設(shè)計(jì)。

學(xué)術(shù)稱號:

教授,博士生導(dǎo)師。

所獲獎項(xiàng)及重大科研成果:

主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目6項(xiàng),省部級基金等縱向項(xiàng)目10余項(xiàng)。2006年起創(chuàng)建及領(lǐng)導(dǎo)了“橋梁抗震與減震控制”研究團(tuán)隊(duì),至目前團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)了26項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。正式發(fā)表期刊論文220余篇,其中SCI論文近50篇,他引400余次。中國知網(wǎng)(CNKI)顯示發(fā)表論文被各類引用5500余次,4篇中文論文入選F5000,10篇非綜述性論文被引用百次以上,單篇中文論文最高他引290余次。中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)顯示引用1300余次,H指數(shù)20;國際Scopus數(shù)據(jù)庫顯示引用1200余次,H指數(shù)20。申請發(fā)明專利16項(xiàng),軟件著作權(quán)3項(xiàng)。培養(yǎng)畢業(yè)博士研究生14人。兼任中國地震學(xué)會理事和中國土木工程學(xué)會防震減災(zāi)分會等10個國家級分委會委員(理事),河北省建筑學(xué)會土木工程抗震專業(yè)委員會副主任委員,天津地震學(xué)會基礎(chǔ)設(shè)施抗震與減隔震專業(yè)委員會主任委員,為“工程抗震與加固改造”、“世界地震工程”等3個國家核心期刊編委。